ألستوم تبدأ تجارب القطار الفائق السرعة المغرب في لاروشيل

القطار سيسير بسرعة 320 كيلومترا في الساعة بين القنيطرة وطنجة

أعلنت شركة »ألستوم» الفرنسية المصنعة للقطار الفائق السرعة «تي جي ڤي» القيام بأولى التجارب الخاصة بـ«تي جي ڤي» المغربي ( المكتب الوطني للسكك الحديدية)، حيث أظهر ڤيديو على اليوتوب أولى المقطورات الخاصة بالقطار المغربي الفائق السرعة خلال مرحلة التجارب الأولى.
ووضعت الشركة المتخصصة في الصناعات الكبرى فيديو للتجارب الأولى في لاروشيل للقطار الفائق السرعة المغربي، وهو المشروع الذي يرتقب أن يغير وجه السكة الحديدية المغربية‫.‬
المشروع الذي تمت المصادقة عليه في دجنبر 2011 تصل قيمته إلى ثلاثة مليار يورو، يتطلب إنشاء 200كلم من السكة الحديدية الجديدة و300 هندي وفني في أفق سنة 2015، وهو ما سيجعل مدينة طنجة على مدة ساعتين وعشر دقائق من الدارالبيضاء، عوض الأربع ساعات التي يسترقها السفر حاليا.
وحسب جون بيير جينين المسؤول عن مشروع محرك القطار الفائق السرعة (تي جي في) المغرب، فإن محركات القطار قريبة جدا من تلك التي جهزت بها قطارات الشركة الوطنية للسك الحديدية في فرنسا، وذلك رغم وجود بعض الفوارق البسيطة. وستتم ملاءمة حركة الجر لتعادل قوة تصل إلى 25000 فولت، متفوقة بكثير على السكك الكلاسيكية التي لا تتعدى قوتها 3000 فولت. لأن سرعة القطار الفائق السرعة الجديد ستصل إلى 320 كلم في الساعة بين طنجة والقنيطرة على سكة حديد خاصة سيتم تشييدها لهذا الغرض، في حين سيتواصل العمل بنفس مسار السكة الحديدية الحالي بين القنيطرة والبيضاء، بسرعة تتراوح بين 160 و 200 كلم في الساعة.
القطار الفائق السرعة الجديد سيكون مجهزا بنظام «إرت إم إس» وهو نظام جديد للتشوير بمعايير أوروبية، إضافة إلى نظام أطلس الذي طورته مجموعة ألستوم هو الآخر. كما عملت الشركة على تطوير نظام التهوية داخل مقصورة القيادة وذلك للتغلب على عامل الحرارة الذي يمكن أن تصل 50 درجة مائوية.
التجار الخاصة بالقطار الفائق السرعة المغربي سيتم القيام بها ببلفور بدء من نهاية شهر ماي المقبل وحتى نهاية أكتوبر. وسيتم صنع المحركات المغربية بمعدل محرك كل شهرين على أن تنقل بعد ذلك إلى مدينة لاروشيل، ومن ثم إلى المغرب عبر الباخرة حيث سيتم إجراء تجارب التأشير على مجموع العربات جاهزة.
و كان مصنع ألستوم ببلفور أنجز بين سنتي 2010و 2011 محركات الشحن بيرما 2. كما حظيت الشركة الفرنسية بصفقة تصينع عربات تراموي الدارالبيضاء والذي بدأ العمل به نهاية :سنة 2012.